A hőtágulási együttható, más néven lineáris tágulási együttható, az anyag egységnyi hosszonkénti méretváltozásának arányát írja le hőmérsékletváltozás hatására. A pneumatikus mechanikus öntvényekben az alkatrészek gyakran ingadozó hőmérsékletet tapasztalnak a sűrített levegő fűtése, a helyi súrlódás által generált hő vagy a környezeti környezeti változások miatt. Az anyagok hőtágulási viselkedése közvetlenül befolyásolja a méretstabilitást.
A tömítés kritikus fontosságú pneumatikus mechanikus öntvények , különösen hengerekben, szeleptestekben és zárt üregekben. Az anyag hőtágulása megváltoztathatja a belső méreteket és a tömítőfelületeket, közvetlenül befolyásolva a légtömörséget. Ha a hőtágulási együtthatót nem veszik figyelembe a tervezésben, számos probléma merülhet fel:
Túl nagy tömítési hézag: Az anyag nagy vagy egyenetlen tágulása megakadályozhatja, hogy a tömítőgyűrűk vagy felületek szorosan érintkezzenek, ami levegőszivárgást okozhat.
Túlfeszített tömítőelemek: A korlátozott tágulás belső feszültséget generál, ami deformálhatja vagy károsíthatja a tömítést, vagy mikrorepedéseket okozhat az öntvényben.
Az illesztések elcsúszása: A több anyagból készült öntvények vagy különböző hőtágulási sebességű szerelvények nyírófeszültséget tapasztalhatnak a hőmérséklet-változások, az illeszkedő felületek meglazulása és a tömítés megsértése miatt.
A tömítés kialakítása nem csupán a tömítés méretét vagy alakját foglalja magában; megköveteli az anyag hőtágulási jellemzőinek integrálását, a megfelelő hézagszámításokat, az előfeszítési beállításokat és a kompatibilis tömítőanyagokat, hogy biztosítsák a stabil légtömörséget minden hőmérsékleti tartományban.
A hőtágulási együttható kritikus tényező a pneumatikus mechanikus öntvények anyagának kiválasztásában. Az alumínium és magnéziumötvözetek könnyűek és könnyen feldolgozhatók, de nagy hőtágulásuk jelentősen befolyásolhatja a tömítőfelületeket magas hőmérsékletű környezetben. A tervezők gyakran alkalmaznak állítható tömítési hézagokat vagy rugalmas tömítéseket ennek kompenzálására.
A rozsdamentes acél és a rézötvözetek alacsonyabb hőtágulást mutatnak, így alkalmasak magas hőmérsékletű vagy nagy pontosságú légmentes alkalmazásokra. Ezek azonban magasabb feldolgozási nehézségekkel és költségekkel járnak. A tervezőknek egyensúlyban kell tartaniuk az anyagtulajdonságokat, a hőtágulást és a gyártási korlátokat.
A több anyagból készült öntvényeknél a megfelelő hőtágulás kulcsfontosságú. Például egy alumíniumötvözet ház acél tömítőfelülettel kombinálva a hőmérséklet-ingadozások esetén a lineáris tágulási különbségek pontos kiszámítását igényli. Elasztikus vagy állítható tömítési szerkezetek szükségesek a szoros érintkezés fenntartásához mind magas, mind alacsony hőmérsékleten.
A hőtágulás a tömítőelemek kiválasztását és kialakítását is befolyásolja. A rugalmas tömítések, például a gumi vagy poliuretán O-gyűrűk részben kompenzálhatják a fém tágulását. A tervezőknek az öntvényanyag hőtágulási együtthatója alapján kell kiválasztaniuk a megfelelő keménységet, keresztmetszeti formát és előterhelést, hogy a hőmérséklet-ingadozások mellett is légmentesen működjenek.
A végeselemes elemzést (FEA) széles körben használják a tömítések tervezésében. Képes szimulálni a tágulási eloszlást és a feszültségkoncentrációkat hőmérséklet-változások hatására, tudományos alapot biztosítva a tömítőszerkezetek optimalizálásához. A nagynyomású vagy magas hőmérsékletű pneumatikus rendszerekben a hőtágulási együttható figyelembevétele elengedhetetlen a hosszú távú tömítési megbízhatóság biztosításához.